Das Forschungsprojekt „Masterplan zur nachhaltigen und übertragbaren kommunalen Sturzflutvorsorge als transdisziplinärer Prozess“ – kurz MaPro –der TH OWL am Campus Höxter unterstützt ländliche Regionen dabei, Klimaanpassung praktisch und alltagsnah umzusetzen – mit einem Schwerpunkt auf der Vorsorge gegen Starkregen. [...]
Die TH OWL bereitet derzeit ein besonderes Vorhaben vor: Der historische Dieselmotor auf dem Innovation Campus Lemgo soll künftig mit einem zu 100 Prozent regenerativen Kraftstoff betrieben werden. Dafür wird ein hydriertes Pflanzenöl (HVO) eingesetzt, das in Deutschland seit April 2024 zugelassen ist und bereits an Tankstellen erhältlich ist. [...]
Die Zukunft der Mobilität wird nicht in den Metropolen allein entschieden, sondern dort, wo Menschen leben, pendeln, Güter transportieren und Energie bereitstellen müssen [...]. Mit dem Mobilitätszentrum UrbanLand (MZL) baut die Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe (TH OWL) in Lemgo eine bundesweit einzigartige Forschungsplattform auf, die genau hier ansetzt [...]
Zusammen mit der TH OWL und weiteren Partnern forscht die HSBI im Projekt MONOCAB an einer klimafreundlichen Lösungen für den ländlichen Individualverkehr, indem stillgelegte Gleise durch autonome Einschienenfahrzeuge wieder nutzbar gemacht werden. [...]
Auch wenn bereits viele digitale Einzellösungen in der Schadensdiagnostik eingesetzt werden, besteht bei der Brückenprüfung ein großes Digitalisierungspotenzial. Ziel des Projekts an der TH OWL ist es, bestehende digitale Lösungen zu verknüpfen, um Bauwerksprüfungen stärker zu optimieren. [...]
Die Zahl Flüchtender steigt aufgrund weltweiter Katastrophen- und Konfliktsituationen immer weiter an. Um so wichtiger ist es, dass Schutzsuchende nicht auf Zelte als Unterkunft zurückgreifen müssen. Im Projekt „ModuHaus“ entwickelt die TH OWL eine innovative Lösung für mobile Schutzhütten. [...]
Als Teil des Projekts „nekO“ bringt die TH OWL zusammen mit Partnern ihre Expertise ein, um innovative Lösungen zur Überflutungsvorsorge und zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels zu entwickeln. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen in die Nachhaltigskeitsstrategie der Region einfließen. [...]
Neue Mobilität für den ländlichen Raum: die Hochschule Bielefeld und die TH OWL entwickeln innovative MONOCABs, die ungenutzte Bahnstrecken mit autonomen Einschienenfahrzeugen reaktivieren und so klimafreundliche Mobilität vorantreiben sollen. [...]
Im Rahmen des Projektes MaPro führen Studierende der TH OWL an mehreren Standorten im Kreis Höxter Versickerungsexperimente und Bodenanalysen durch, die als Grundlage für zukünftige Maßnahmen zur Starkregenvorsorge dienen sollen [...].
Das Projekt AEM-SPEEDport entwickelt ressourcenschonende, autonome Mobilitätslösungen zur Optimierung der Ground Operations an Flughäfen. Diese Innovationen versprechen eine effizientere und nachhaltigere Organisation des Flughafenverkehrs [...].
